Stýrikaplar eru fyrst og fremst notaðir til að senda stjórnmerki og eru almennt að finna í forritum eins og sjálfvirkni í iðnaði, vélrænum búnaði og sjálfvirknikerfi bygginga. Kjarnahlutverk þeirra er að koma skipunum á framfæri frekar en-afl raforku eða há-hraðagögn. Venjulega samanstendur stýrisnúra af mörgum einangruðum kjarna sem eru hjúpaðir innan ytri slíður; Byggingarhönnun þess leggur áherslu á sveigjanleika og mótstöðu gegn rafsegultruflunum.
Leiðararnir eru aðallega úr kopar eða áli, en kopar er algengasti kosturinn vegna yfirburða leiðni og oxunarþols. Ýmis einangrunarefni-eins og pólýetýlen (PE) og pólývínýlklóríð (PVC)-eru valin út frá sérstökum kröfum rekstrarumhverfisins. Hlífðarlagið er mikilvægur hluti af stjórnstrengjum; það getur verið í formi fléttuðum koparvír eða ál-samsettu plastbandi, sem þjónar til að draga úr ytri rafsegultruflunum. Ytra slíðurinn veitir vélrænni vernd og veðurþol; efni eins og PVC, PE, eða lítill-reykur, núll-halógen (LSZH) efnasambönd eru notuð til að henta innandyra, úti eða sérhæfðum umhverfisaðstæðum.
Stýrikaplar eru venjulega með tiltölulega lága nafnspennu, sem venjulega falla innan 300-volta eða 500 volta flokkanna. Fjöldi kjarna er á bilinu frá nokkrum upp í nokkra tugi og litakóðun er notuð til að auðvelda uppsetningu og viðhald. Við val á stýrissnúru þarf að taka tillit til þátta eins og rekstrarumhverfis, tíðni hreyfingar og beygjuradíus; til dæmis, snúrur sem ætlaðar eru til notkunar í kapaldragkeðjur þurfa einstakan sveigjanleika.
